中國乘用車市場信息聯席會公布數據顯示，4月新能源乘用車市場零售90.5萬輛，按年增長33.9%，按月下降8.7%。當月新能源車國內零售滲透率51.5%，較去年同期滲透率提升7個百分點。今年首四個月，新能源車市場零售332.4萬輛，增35.7%。

數據顯示，4月全國乘用車市場零售175.5萬輛，按年增長14.5%，按月下降9.4%。今年首四個月，乘用車市場零售累計687.2萬輛，按年增7.9%，車市零售呈現「前低後高」的走勢。4月乘用車零售僅稍低於2018年4月181萬輛的最高水平，處歷年4月零售歷史高位。

乘聯會表示，在國家促消費政策疊加主機廠廠補加碼、金融支持及車展等線下活動的全面啟動下，4月車市走勢良好。隨著春節前的燃油車消費潮轉為節後的新能源消費潮，新能源滲透率持續提升。

展望5月份，乘聯會表示，隨着2024年報廢更新政策啟動，去年5月的市場逐步恢復，今年5月的基數會相對較高，預計5月車市增長相對平穩。由於外部環境劇烈變化，出現超預期的普遍加關稅的巨大外部變盤壓力，消費心態受到一定影響。但此部分影響或在後續月份市場表現中逐步顯現，且國家早有促進內需的政策導向，乘用車市場穩內需的效果將持續體現。因此發展靠「內需、外需」共同推動的趨勢日益明顯，乘用車市場穩內需的效果也將持續體現，在海外汽車市場環境相對寬鬆國家及地區的出口業務開拓也將有望成爲車企新的增長動能。(ta/w)~

阿思達克財經新聞
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